重庆行车

重庆单梁行车通常是指单梁桥式起重机，英文名Single-beam Crane。

重庆单梁行车桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

重庆单梁行车采用的电动葫芦、端梁、大车及小车、驱动电气及电控设备，钢构为国产大梁，并在过去的十几年中为中国客户提供数千台各种工业型起重机。

可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式起重机、桥式起重机、龙门起重机、缆索起重机、运载桥等。

力福汀起重机厂家生产的重庆行车具有自重轻，结构小巧，能耗较低。采用独特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。

与传统起重机相比，吊钩至墙面的极限距离最小，净空高度最低，更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。

重庆单梁行车的主要结构是钢结构焊接件，常用的制造材料有钢板、型钢等。

当这些制造材料从钢铁市场上买回来时，它们通常有一层铁锈。这些生锈是由表面与空气中的氧气和水反应时形成的氧化层引起的。

用于制造重庆单梁行车的钢板通常为6-12毫米，厚度小，加上钢板本身的负公差。因此，锈蚀层对重庆单梁行车的影响不容忽视。

表面的氧化层和铁锈对起重机的喷涂寿命也有很大的影响，因为铁锈层和氧化层很容易剥落，所以如果在喷涂氧化层和铁锈层之前不去除，油漆的背面会有氧化层剥落、剥落、剥落、剥落等现象。

不仅影响起重机的美观，而且。因此，钢材表面失去保护，进一步生锈，对起重机的结构安全构成威胁。

重庆行车主要是在传统形式起重机的基础上提高了零部件的质量，使得结构更为紧凑。

因为采用了比原来零件材质更好的材料，所以各零件的体积及自重均得到有效的降低。

广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。

设有地面和空中两种操作形式：地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种。

空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

重庆单梁行车与普通的起重机相比，价格并没有多大的变化，但是性能更加的稳定，从我们推出多年来，很少客户致电要维修的。

客户还客户看到，重庆单梁行车设备细节是非常精致的，做工非常到位，这也是力福汀(重庆)起重机有限公司一直追求的高品质产品的目标。